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明けましておめでとうございます。今年も撮れたての初日の出からスタートします。関東は雲もない気持ちいい元旦を迎えることができました。雨が少なく乾燥していて各地で火災が起きていますね。火の取り扱いはくれぐれも気を付けましょう。

この2019年はドライバーの大幅移籍が行われます。チーム数は変わらずも全20人のうち新人が3人、復帰が3人、移籍が6人もいて六割が替わることになります。ワークスでベテランと組むリカルドをはじめ、トップチームを獲得したルクレール、ガスリー。チームの底上げが期待されるライコネンとクビカのベテラン。直下のカテゴリーで実績を積んだラッセル、ノリス、アルボンら新人。昨年2018年と異なる勢力図を生むことは間違いなしです。
また日本のファンとしてはホンダがいよいよ2チームへの供給がスタートし、その相手先はトップチームの一角をなすレッドブルですから気は一層抜けませんね。古くはウィリアムズ、ロータス、マクラーレン、ジョーダンなど名門チームの活躍に貢献した輝かしい実績がありますから、レッドブル×ホンダがそれらの歴史に残る組み合わせとなるか期待したいですね!
先日もみてきたように、マシン側もウィングは大型にかつシンプルに変更が入りますのでそれが果たして「多くのバトルやドラマ」を生み出すきっかけとなってくれるといいなと思っています。

毎年毎回、日本語の下手さやミスなどに後から気付いたり指摘頂いて修正するというお恥ずかしい部分がなかなか改善されません。見苦しい部分、不快な表現も多々あるかと思いますが、気になったり異なる見解などがありましたら、遠慮なくおっしゃってください。ただし、お手柔らかにね(笑)miyabikunは1990年からF1をテレビ観戦、生観戦し始めて今年で30年目に突入。人生の多くをF1を楽しむ「最長に続く趣味」となりつつあります。ただ最新のニュースやゴシップ、技術的見解やプロドライバー目線のような記事は書けませんし、書きません。観戦し始めて日の浅い方、昔は観ていたけど今は観れない方、今のドライバーやルールは知らないけど昔なら知っている方など、色々なファンにも入ってきやすい書き方とネタをなるべく定期的に発信できるように心掛けていきます。実はもういくつかのネタの整理も完了して控えていますのでお楽しみに。

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2019年も皆さんにとって明るく健康で幸せな一年になりますように。今年もよろしくお願いします。

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