F1はしばしの夏休みに入れど、F1に関するネタは何か考えてチビチビやってきます。
アツい夏男たち、8月生まれのF1ドライバーは少なめの59人です。
《8月生まれのドライバー》
1989年8月3日 J・ビアンキ
1930年8月5日 R・ギンザー
1991年8月5日 E・グティエレス
1981年8月6日 V・リウッツィ
1953年8月8日 N・マンセル★
1944年8月9日 P・ドゥパイエ
1984年8月11日 L・ディ・グラッシ
1952年8月17日 N・ピケ（父）★
1987年8月19日 N・ヒュルケンベルグ◎
1992年8月21日 F・ナッセ
1964年8月26日 E・ベルナール
1954年8月27日 D・ワーウィック
1959年8月27日 G・ベルガー
1976年8月27日 M・ウェバー
1989年8月28日 V・ボッタス◎
1947年8月29日 J・ハント★
1937年8月30日 B・マクラーレン
★はチャンピオン獲得者、◎は2017年現役
珍しく日本人F1ドライバーはいません。人数は少なくても「夏男らしい」マンセルや「色んな意味で情熱的」なピケ、ハントといった話題性抜群のチャンピオン経験者から、現代の「予選番長（見習い）」のヒュルケンベルグや絶好なタイミングで勝利やチャンピオンへの道に近付いているボッタスなど、粒は揃ってます。miyabikun大好き、いじり甲斐のあるセカンドドライバーさんもチラホラいますね（笑）ボッタス、本当に頑張れよ、あなたの上の方に「多い勝ち星で輝けなかった」先輩方いるぞ！
8月生まれの皆さん、そしてドライバー、おめでとう！
1989年8月3日 J・ビアンキ
1930年8月5日 R・ギンザー
1991年8月5日 E・グティエレス
1981年8月6日 V・リウッツィ
1953年8月8日 N・マンセル★
1944年8月9日 P・ドゥパイエ
1984年8月11日 L・ディ・グラッシ
1952年8月17日 N・ピケ（父）★
1987年8月19日 N・ヒュルケンベルグ◎
1992年8月21日 F・ナッセ
1964年8月26日 E・ベルナール
1954年8月27日 D・ワーウィック
1959年8月27日 G・ベルガー
1976年8月27日 M・ウェバー
1989年8月28日 V・ボッタス◎
1947年8月29日 J・ハント★
1937年8月30日 B・マクラーレン
★はチャンピオン獲得者、◎は2017年現役
8月生まれの皆さん、そしてドライバー、おめでとう！
コメント
コメント一覧 (2)
今は ドライバーは 二の次で、メルセデスや フェラーリの ワークス マシンが走るのを見たくて 鈴鹿へ行きます。
こんばんは。それ、私もよくわかります。
昔はファンのドライバーやチームがあって、
予選や決勝のスタート、マシントラブルに
一喜一憂していた時代もありますが、
ここ数年は多少の好き嫌いや贔屓はあれど、
レースそのものが盛り上がり、大逆転優勝
とかの方が楽しく観られます。
年を重ねるにつれて、丸くなったのか
血の気が減ったか。
はたまた情熱を注げるドライバーやチームが
なくなったのか。
私が思う理由の一つが
「ドライバーの歳が自身より下」
ということ。
もしかしたら「憧れや尊敬」から
「健気に、若くイキイキ」と見るようになった
からかなと。
F1のみならず、野球やサッカーも大相撲も
第一線は皆私より年下です（笑）